Peces d'estampació-de metall i d'estampació profunda per a aplicacions d'automoció i maquinària agrícola.

I. Pla d'embalatge personalitzat científicament
Les matrius d'estampació es transportaran en caixes de fusta d'exportació fetes a mida-amb un gruix mínim de tauler de 20 mm. El marc de la caixa es reforçarà amb blocs de fusta massissa de 100*100 mm, amb una capacitat de càrrega-superior o igual a 3 vegades el pes de la matriu. La superfície de la matriu es recobrirà amb oli anti-rovell i es cobrirà amb una capa de pel·lícula protectora de PE i paper anti-rovell. A l'interior, s'instal·laran ranures de suport d'escuma EVA o fusta massissa fetes a mida-d'acord amb la forma de la matriu, amb un error de precisió de posicionament inferior o igual a 2 mm, garantint que la matriu romangui estacionària i no es mogui ni tremoli dins de la caixa. Les peces vulnerables, com ara punxons i matrius, es desmuntaran i s'envasaran per separat, es col·locaran en caixes amb folre-que absorbeixen els xocs i no s'han d'emmagatzemar al descobert.

II. Càrrega i assegurament estandarditzats
Per al transport s'utilitzaran camions amb plataforma o furgonetes tancades. Abans de carregar, es comprovarà la planitud de la caixa de càrrega i es col·locaran coixinets de goma. Les matrius es carregaran en capes segons el pes, amb matrius més pesades a la part inferior i matrius més lleugeres a la part superior. No s'han de col·locar objectes pesats sobre pilars de guia, punxons o altres parts esveltes i vulnerables. Fixeu els motlles al llit del camió amb corretges de trinquet, amb almenys quatre punts de fixació per caixa. Mantingueu la tensió de la corretja entre 500 i 1000 N per evitar el lliscament durant el moviment del vehicle. Emmagatzemeu motlles de diferents models en zones designades amb una distància d'almenys 100 mm per evitar col·lisions.

III. Seleccioneu un proveïdor de serveis de logística professional. Trieu una empresa de logística amb qualificació per al transport d'equips grans i de precisió. Es requereixen vehicles equipats amb sistemes de monitorització GPS i amortidors, i conductors amb experiència en el transport de mercaderies especials. Informar clarament al proveïdor de les característiques de la càrrega abans del transport, i exigir una manipulació acurada durant tot el trajecte, prohibint frenades sobtades i girs bruscos. Signar un contracte de transport que especifiqui els estàndards de compensació de danys i exigir a l'empresa de logística que proporcioni tota la ruta de transport i els registres de dades de vibracions.

IV. Establir un procés de transport estandarditzat. Desenvolupar una "Directriu d'operació de transport de motlles" que defineixi clarament els estàndards per a tot el procés, inclosa l'acceptació d'envasos, la supervisió de càrrega, la inspecció a la carretera i l'acceptació d'arribada. El personal d'embalatge ha de verificar el número de motlle, la quantitat i l'estat de protecció, i signar per confirmar-lo després de la verificació. El personal tècnic supervisarà la càrrega al lloc-. L'estat del vehicle es comprovarà mitjançant GPS cada 2 hores durant el transport. En arribar, el destinatari obrirà conjuntament la caixa per a la inspecció, omplirà el "Formulari d'acceptació d'arribada del transport" i immediatament farà fotos com a prova i presentarà una reclamació si es troben alguna anomalia.

V. Introducció de la tecnologia de monitorització intel·ligent
S'instal·laran sensors triaxials d'absorció de cops-a l'interior de les caixes de fusta de transport per controlar la freqüència de vibració en temps real (llindar establert com a Superior o igual a 5 g), amb alarmes automàtiques per a dades anormals. Els vehicles estaran equipats amb sistemes de posicionament GPS per aconseguir el seguiment de la trajectòria del procés-complet, garantint que la direcció tingui accés-en temps real a l'estat del transport. Les dades del sensor s'integraran amb el sistema logístic per formar un fitxer de seguretat del transport, que servirà de base per als serveis i reclamacions posteriors.

VI. Enfortir la formació dels empleats i la consciència de responsabilitat
S'organitzarà formació periòdica per al personal d'envasament, càrrega/descàrrega i logística, avaluant els seus coneixements sobre protecció de motlles i procediments operatius. Les responsabilitats laborals estaran clarament definides; El personal d'embalatge, els treballadors de càrrega/descàrrega i els conductors signaran per confirmar el procés de transport, garantint la responsabilitat. Es realitzarà una anàlisi de casos d'accident per millorar la consciència dels empleats sobre la fragilitat del motlle, fer complir estrictament els estàndards operatius i evitar la manipulació brusca.