Troquels progressius personalitzats per a l'estampació de xapa; Formació d'estampació de xapa

I. Reptes bàsics del disseny
Estructura complexa i coordinació de diversos-procés: les peces d'estampació d'automòbils tenen principalment una forma irregular i inclouen panells de carrosseria i components estructurals del marc. Requereixen la integració de múltiples processos com ara estirar, doblegar, retallar i conformar. Els patrons de deformació del material són complexos, de manera que els defectes com ara esquinçaments localitzats, arrugues i retorn elàstic són comuns. La disposició del procés i la distribució de la deformació són un repte.

Control d'alta precisió i consistència: les peces d'automòbil requereixen una precisió de muntatge estricta. Les toleràncies dimensionals clau de les peces estampades s'han de controlar dins de ±0,02 mm, i les toleràncies de forma i posició inferiors o iguals a 0,01 mm. El disseny de la matriu ha de controlar amb precisió el retorn elàstic i la concordança de l'espai lliure per garantir la consistència dimensional en la producció en massa i evitar afectar el muntatge posterior.

Resistència i durabilitat insuficients de la matriu: les matrius d'estampació d'automòbils suporten impactes d'alta-freqüència i càrregues de fricció. Especialment quan s'estampa l'acer d'alta -resistència, l'alta pressió d'estampació pot provocar fallades de la matriu com ara desgast de les vores, deformació de la cavitat i esquerdes. La selecció del material i el disseny estructural s'han de considerar acuradament per garantir una vida útil de la matriu superior o igual a 500.000 cicles.

II. Reptes bàsics de fabricació
Reptes d'implementació de mecanitzat d'alta precisió-: les toleràncies dimensionals dels components clau del motlle (puntons, matrius, insercions de cavitats) són extremadament estrictes, i requereixen un control dins de ±0,005 mm i toleràncies de forma i posició inferiors o iguals a 0,003 mm. Això exigeix ​​extremadament la precisió dels equips de mecanitzat, la selecció d'eines i els paràmetres del procés, fent que el mecanitzat convencional sigui insuficient per complir aquests requisits de precisió.

Dificultats elevades de muntatge i depuració: les matrius d'estampació d'automòbils tenen components nombrosos i complexos. Els requisits de precisió per a pilars de guia, mànigues de guia, mecanismes d'expulsió i dispositius limitadors han d'arribar al nivell H6/h5. El muntatge requereix ajustos repetits als espais lliures i correccions de paral·lelisme, donant lloc a cicles de depuració llargs i reptes importants, que condueixen fàcilment a problemes com ara embussos del motlle i interferències de moviment.

Reptes del control de qualitat del tractament de superfícies: la qualitat de la superfície de la cavitat del motlle i la vora de tall determina directament la rugositat de la superfície de les peces estampades (que requereix menys o igual a Ra0,8 μm). Els defectes com ara la peladura del recobriment, la duresa desigual i les ratllades són propensos a produir-se durant el tractament superficial, afectant la qualitat de les peces estampades i la resistència al desgast del motlle. El control del procés de tractament superficial és extremadament difícil.